Estado Libre Asociado de Puerto Rico v. Tribunal Superior de Puerto Rico

76 P.R. Dec. 842, 1954 PR Sup. LEXIS 317
CourtSupreme Court of Puerto Rico
DecidedJune 30, 1954
DocketNúmero 2067
StatusPublished
Cited by9 cases

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Estado Libre Asociado de Puerto Rico v. Tribunal Superior de Puerto Rico, 76 P.R. Dec. 842, 1954 PR Sup. LEXIS 317 (prsupreme 1954).

Opinion

El Juez Asociado Señor Negrón Fernández

emitió la opi-nión del Tribunal.

Elsie Torres, asistida de su esposo Ismael Miranda, inició en el Tribunal Superior, Sala de Ponce, procedimiento para impugnar la confiscación de un automóvil de su propiedad —descrito en la demanda — dedicado al servicio público, que le fuera confiscado por el Estado Libre Asociado de Puerto Rico de acuerdo con la Ley núm. 17 de 19 de enero de 1951 (Leyes de 1950-51, pág. 427), según enmendada por la 397 de 10 de mayo del mismo año ((1) pág. 993), conocida como Ley de Armas de Fuego de Puerto Rico. Después de un juicio en sus méritos el tribunal declaró con lugar la demanda, ordenando la devolución y entrega a la demandante del ve-hículo objeto del procedimiento. Para revisar esa sentencia expedimos el auto de certiorari.

Los hechos que dieron motivo a la confiscación, según los encontró probados el juez sentenciador, son, brevemente expuestos, los siguientes: La demandante era dueña de un automóvil Mercury color negro, licencia P-49-530, modelo 1947-48, el cual dedicaba a la transportación de pasajeros mediante paga. Dicho vehículo era guiado por el chófer Adam Colón Almodóvar, empleado de la demandante, quien percibía un salario de cuatro "dólares diarios. En la noche del 20 al 21 de abril de 1953, el referido chófer, al igual que lo hacía casi todas las noches, se dirigió en dicho vehículo al “Bar Sinaloa”, ubicado en la carretera de Maragüez, barrio de Ponce, con el objeto de transportar hasta Ponce, mediante paga, a Humberto Zengotita, dueño del referido negocio. En [844]*844el trayecto hacia el mencionado establecimiento surgió una discusión entre el chófer Adam Colón y varios de los pasa-jeros que conducía, nombrados Jesús Feliciano Montero y Carlos Villanueva. El chófer, con el propósito de evitar una desgracia, despojó a Feliciano Montero de un revólver que éste portaba ilegalmente, (1) reteniendo el arma por algunos minutos, la cual, sin embargo, ante su insistencia, devolvió a Feliciano.

A la una de la madrugada, luego de cerrar Humberto Zengotita su negocio, éste, así como Feliciano, Carlos Villa-nueva y dos mujeres no identificadas, abordaron el automó-vil que conducía Adam Colón hacia Ponce. En el trayecto surgió otra discusión, esta vez entre Villanueva y el chófer Colón. A instancias de Villanueva, Colón detuvo la marcha. Bajaron Villanueva y el chófer, insistiendo éste en pelear con aquél. En ese instante un automóvil que marchaba en direc-ción Juana Díaz-Ponce se detuvo ante la señal de parada que le hizo Villanueva, bajando del mismo el Cabo Pierantoni, de la Policía. Registró al chófer Colón, sin que le encontrara arma alguna, pero al notar que Feliciano sacaba de su seno un revólver y lo ponía en el asiento delantero del automóvil, ocupó el arma, culminando esa ocupación en los procesos cri-minales contra Feliciano a que hicimos referencia en la nota (1).

El juez sentenciador concluyó que el chófer Adam Colón no fué sorprendido por el Cabo Pierantoni en el acto de trans-portar en el vehículo un arma de fuego y que por lo tanto no procedía la confiscación; que él era inocente de la infracción de ley cometida al encontrarse un arma en el vehículo que conducía; que si hubo posesión de su parte la misma fué incidental, en evitación de una tragedia, y que como el automóvil era uno dedicado al servicio público cuando se ocupó el arma, [845]*845no había presunción de posesión ilegal de la misma por parte de las demás personas en el vehículo, según el art. 14 de la Ley de Armas.

Convenimos con el apelante en que el juez sentenciador cometió error al declarar con lugar la demanda y ordenar la devolución y entrega del automóvil confiscado. Si bien el art. 14 de la Ley de Armas (2) exceptúa de la regla de evi-dencia prima facie, en cuanto a posesión ilegal de tin arma, a las personas ocupantes de un vehículo de servicio público que en ese momento estuviere transportando pasajeros me-diante paga, tal regla no es necesaria en este caso, ni la confiscación del vehículo está fundada en la misma. El pro-pio tribunal recurrido concluye que el conductor del vehículo tenía “motivos fundados para creer que el arma se está transportando ilegalmente y que el vehículo se utilizó para los fines de la transportación ilegal de dicha arma de fuego.” Si bien el chófer Colón no tenía sobre su persona el revólver cuando éste fué ocupado por el cabo Pierantoni, es lo cierto que su conocimiento de que Feliciano portaba ilegalmente un arma lo convirtió en un copartícipe del hecho ilegal de su transportación. La excepción contenida en el art. 14 es para beneficio de aquellas personas que, al utilizar un vehículo de transportación pública, ignoran el hecho de que en el mismo se transporta por alguien, ilegalmente, un arma prohibida. [846]*846Pero dicha excepción sólo los saca de la regla de evidencia prima facie — que no estamos aquí considerando — para los fines de un proceso criminal en su contra. Aquí se trata de un procedimiento dirigido contra el vehículo que sirve de medio para la transportación ilegal del arma.

La confiscación de un vehículo usado en la transportación de un arma de fuego bajo el art. 37 de la Ley(3) es una acción in rem, dirigida contra el vehículo mismo y no contra el dueño o quien lo represente. General Motors Acceptance v. Brañuela, 61 D.P.R. 725; Gral. Motors Acceptance v. Tribl. de Distrito, 70 D.P.R. 941; cf. González v. Compañía Agrícola, ante pág. 398; Metro Taxicabs v. Tesorero, 73 D.P.R. 171. El hecho de que el chófer del vehículo no portara sobre su persona o transportara con fines propios el revólver, no es defensa contra la confiscación del medio usado para la transportación.

El caso de Sánchez v. Tesorero de P. R., 72 D.P.R. 133, citado por el tribunal sentenciador, no es aplicable al de autos. Allí el dueño del vehículo de servicio público — que era a la vez su conductor — ignoraba la presencia en el mismo de licor clandestino, que introdujo un pasajero consigo al abordar el automóvil. Aquí no concurre esa circunstancia, pues el chófer no estaba ajeno a la presencia del arma en su vehículo, consintió a su transportación, y nada hizo cuando apareció [847]*847el Cabo Pierantoni — primera oportunidad en que pudo haber dado cuenta del hecho a la policía. Cf. Pueblo v. Arana, 72 D.P.R. 821, Pueblo v. Vázquez, 72 D.P.R. 824.

Erró también el juez sentenciador al resolver que el arma no estaba siendo transportada en el momento de su ocupación. El hecho de que el automóvil estuviera detenido no es eximente para su confiscación. Stuckert Motor Co. v. Tribl. de Distrito, 74 D.P.R. 527.

La sentencia será revocada y la demanda declarada sin lugar.

El Juez Asociado Sr. Belaval disintió.

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