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CourtCourt of Appeals for the Second Circuit
DecidedMay 10, 2017
Docket1
StatusPublished

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Bluebook
2, (2d Cir. 2017).

Opinion

16‐815‐cv Pyskaty v. Wide World of Cars, LLC

1 UNITED STATES COURT OF APPEALS 2 FOR THE SECOND CIRCUIT 3 August Term, 2016 4 (Argued: October 27, 2016 Decided: May 10, 2017) 5 Docket No. 16‐815‐cv

6 7 8 MAYA PYSKATY, 9 Plaintiff‐Appellant,

10 v.

11 WIDE WORLD OF CARS, LLC, D/B/A WIDE WORLD BMW, BMW BANK OF NORTH 12 AMERICA, 13 Defendants‐Appellees. 14 15 Before: SACK, RAGGI, and CHIN, Circuit Judges.

16 The plaintiff‐appellant, Maya Pyskaty, purchased a ʺcertified pre‐ownedʺ

17 BMW for $51,195 from defendant‐appellee Wide World of Cars, LLC, located in

18 Spring Valley, New York. After the vehicle allegedly presented problems serious

19 enough to prevent her from driving it regularly, Pyskaty brought this action in

20 the United States District Court for the Southern District of New York alleging

21 claims under the Magnuson‐Moss Warranty—Federal Trade Commission

22 Improvement Act, 15 U.S.C. § 2301 et seq., and New York State law. The primary

23 issue on appeal is whether there is federal subject‐matter jurisdiction over 16‐815‐cv Pyskaty v. Wide World of Cars, LLC

1 Pyskatyʹs claims under the Act, which requires an amount in controversy of at

2 least $50,000. See 15 U.S.C. § 2310(d)(3)(B). The district court (Judith C.

3 McCarthy, Magistrate Judge) dismissed the action for lack of subject‐matter

4 jurisdiction on the grounds that Pyskatyʹs claims under the Act did not satisfy

5 the amount‐in‐controversy requirement, and that Pyskaty could neither add

6 punitive damages under the Act nor rely on the value of her state‐law claims to

7 meet the jurisdictional threshold. We conclude that the first of these

8 determinations was erroneous because the value of Pyskatyʹs rescission claim

9 under the Act exceeds $50,000. The judgment of the district court is therefore:

10 REVERSED and REMANDED.

11 DANIEL A. SCHLANGER, Kakalec & 12 Schlanger, LLP, New York, NY, for Plaintiff‐ 13 Appellant. 14 KEITH V. LAROSE, LaRose & LaRose, 15 Poughkeepsie, NY, for Defendant‐Appellee 16 Wide World of Cars, LLC. 17 SACK, Circuit Judge:

18 Plaintiff‐appellant Maya Pyskaty appeals from the district courtʹs dismissal

19 of her amended complaint against defendants‐appellees Wide World of Cars,

20 LLC (ʺWWCʺ) and BMW Bank of North America (ʺBMW Bankʺ), alleging

21 violations of the Magnuson‐Moss Warranty—Federal Trade Commission Act

1 (ʺMMWAʺ or ʺthe Actʺ), 15 U.S.C. § 2301 et seq., and New York State law. In

2 October 2013, Pyskaty purchased a ʺcertified pre‐ownedʺ BMW from WWC,

3 which she financed in part through a loan from BMW Bank. When the vehicle

4 allegedly proved to be incurably defective, Pyskaty brought this lawsuit in the

5 United States District Court for the Southern District of New York, asserting

6 claims for (1) breach of express and implied warranties under the MMWA; and

7 (2) deceptive acts and practices, breach of express and implied warranties, and

8 fraud under New York State law. In connection with her MMWA claims,

9 Pyskaty principally sought actual damages or, in the alternative, cancellation and

10 rescission of the purchase agreement. In connection with her state‐law claims,

11 Pyskaty sought, inter alia, actual damages, capped treble damages, and punitive

12 damages.

13 WWC moved to dismiss the amended complaint for lack of subject‐matter

14 jurisdiction, arguing that Pyskaty did not satisfy the MMWAʹs $50,000

15 minimum‐amount‐in‐controversy requirement. See 15 U.S.C. § 2310(d)(3)(B).

16 The district court (Judith C. McCarthy, Magistrate Judge) granted the motion,

17 agreeing with WWC that the value of Pyskatyʹs MMWA claims did not amount

18 to $50,000 and that Pyskaty could neither amend her complaint to add a claim for

1 punitive damages under the MMWA, nor rely on the value of her state‐law

2 claims, to meet the jurisdictional threshold.

3 Because we conclude that the value of Pyskatyʹs MMWA claims, as pled,

4 exceeds $50,000, we reverse the district courtʹs decision and remand for further

5 proceedings.

6 BACKGROUND

7 On October 31, 2013, Pyskaty visited WWC, an automobile dealership

8 located in Spring Valley, New York, seeking to purchase a ʺcertified pre‐ownedʺ

9 (ʺCPOʺ)1 BMW for her personal use. Amended Complaint (ʺCompl.ʺ) ¶¶ 10, 13.

10 She inquired about the history of a 2010 BMW 750LXI (the ʺVehicleʺ) tagged

11 ʺCPO,ʺ and asked specifically whether it had ever been in an accident. Id. ¶¶ 20‐

12 21. According to Pyskaty, the WWC salesman responded that the Vehicle had no

According to a consumer website, ʺ[t]ypically, a CPO vehicle is a used car that has 1

gone through a rigorous inspection process and that has an extended warranty beyond the carʹs existing warranty. Other hallmarks . . . are age limits, very little wear and tear, no major body damage sustained in its lifetime, no inadequate repairs, and fewer miles than a standard, non‐certified used car.ʺ What is Certified Pre‐Owned, AUTOTRADER, http://www.autotrader.com/car‐news/what‐is‐certified‐pre‐owned‐34835 (last visited May 2, 2017).

1 accident history, was ʺperfect,ʺ and had a ʺcleanʺ CARFAX report. Id. ¶ 22.2 The

2 salesman then showed Pyskaty a purportedly clean CARFAX report dated

3 October 31, 2013, and affirmed that the Vehicle had passed the mandatory

4 inspection for CPO BMWs. Id. ¶¶ 24‐25. Allegedly relying on these

5 representations, Pyskaty agreed to purchase the Vehicle for $51,195.3 Id. ¶ 27.

6 Pyskaty financed the purchase by putting down a $2,000 deposit, trading in her

7 2010 BMW M5, and obtaining a loan from BMW Bank for the balance of the

8 purchase price.4 Id. ¶ 28; see also id. ¶ 12.

According to the CARFAX website, a ʺCARFAX Vehicle History Report contains 2

information that can impact a consumerʹs decision about a used vehicle.ʺ What to Consider: Free CARFAX Reports, CARFAX, https://www.carfax.com/guides/buying‐ used/what‐to‐consider/free‐carfax (last visited May 2, 2017). Every report documents, inter alia, the vehicleʹs accident and title history (i.e., the ʺroadworthinessʺ of the vehicle and whether it has been damaged, rebuilt, or ʺacknowledged to be a lemonʺ). The CARFAX Vehicle History Report, CARFAX, https://www.carfax.eu/sample‐report (last visited May 2, 2017). A CARFAX report is ʺcleanʺ when the subject vehicle has no reported problems. Id.

The $51,195 purchase price reflected the cost of the Vehicle ($48,500) plus ʺoptional 3

dealer installed equipmentʺ ($2,695). Appʹx at 125. The ʺtotal cash price,ʺ including tax and fees, was $52,050.65. Id.

The loan was for a total of $70,008.19, representing (1) the ʺunpaid balance of [the] 4

cash priceʺ of the Vehicle ($49,698.65); (2) license, title, registration, and document fees ($352); and (3) the negative equity on Pyskatyʹs trade‐in BMW ($19,957.54). Appʹx at 173. Pursuant to the retail installment contract executed by Pyskaty and WWC, Pyskaty was obligated to make monthly payments of $1,030.38 to BMW Bank, the ʺassigneeʺ of the contract. See id.; Compl. ¶¶ 12, 98. 5

1 Within a week after the purchase, Pyskaty allegedly began experiencing

2 problems while driving the Vehicle.

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