Charles Mojapelo v. National Railroad Passenger

CourtCourt of Appeals for the Seventh Circuit
DecidedJanuary 15, 2019
Docket18-1677
StatusUnpublished

This text of Charles Mojapelo v. National Railroad Passenger (Charles Mojapelo v. National Railroad Passenger) is published on Counsel Stack Legal Research, covering Court of Appeals for the Seventh Circuit primary law. Counsel Stack provides free access to over 12 million legal documents including statutes, case law, regulations, and constitutions.

Bluebook
Charles Mojapelo v. National Railroad Passenger, (7th Cir. 2019).

Opinion

NONPRECEDENTIAL DISPOSITION To be cited only in accordance with Fed. R. App. P. 32.1

United States Court of Appeals For the Seventh Circuit Chicago, Illinois 60604

Submitted January 14, 2019* Decided January 15, 2019

Before

FRANK H. EASTERBROOK, Circuit Judge

MICHAEL S. KANNE, Circuit Judge

DAVID F. HAMILTON, Circuit Judge

No. 18‐1677

CHARLES MOJAPELO, Appeal from the United States District Plaintiff‐Appellant, Court for the Northern District of Illinois, Eastern Division.

v. No. 16 C 6069

NATIONAL RAILROAD PASSENGER Jorge L. Alonso, CORPORATION, d/b/a AMTRAK, Judge. Defendant‐Appellee. O R D E R

Charles Mojapelo injured his leg while disembarking from a train operated by the National Railroad Passenger Corporation (Amtrak). He sued Amtrak for compensatory and punitive damages on theories of negligence and infliction of emotional distress. After Amtrak removed the case to federal court, Mojapelo did not, for a year, make his mandatory initial disclosures or respond to discovery requests, and he refused to attend his deposition. He also missed four court hearings and failed to

* We have agreed to decide this case without oral argument because the briefs

and record adequately present the facts and legal arguments, and oral argument would not significantly aid the court. See FED. R. APP. P. 34(a)(2)(C). No. 18‐1677 Page 2

abide by court‐mandated settlement procedures. On Amtrak’s motion, the district court dismissed his case with prejudice as a sanction, and we affirm the judgment.

While exiting an Amtrak train at the Bloomington‐Normal station in Illinois, Mojapelo slipped and fell. His leg became pinned in the gap between the train and the platform. After Mojapelo extracted his leg, doctors at a local hospital treated his wounds. Mojapelo then sued Amtrak in the Circuit Court of Cook County, alleging that Amtrak was responsible for his injuries. Amtrak removed the lawsuit to federal court in the Northern District of Illinois, invoking jurisdiction under 28 U.S.C. § 1332.

Mojapelo filed a motion to transfer the case to the Central District of Illinois, arguing that the Northern District was inconvenient because he lived about 150 miles away. See 28 U.S.C. § 1404(a). The court orally denied the motion at a hearing, but a transcript of that proceeding is not in the record on appeal.

Meanwhile, Mojapelo made several missteps during the discovery phase of litigation. He missed the court‐ordered deadline to provide mandatory disclosures under Federal Rule of Civil Procedure 26(a)(1). And he did not respond to Amtrak’s interrogatories or its request to produce documents. In response, Amtrak’s attorney emailed Mojapelo, informing him that if he did not send the requested materials, the attorney would be “forced to file a motion with the court to compel [his] answers and/or dismiss [the] lawsuit.” Mojapelo still did not comply, nor did he request a protective order to excuse him from doing so. He also skipped two status hearings and appeared at a third only because the court explicitly warned him that if he did not come to it, the court would dismiss the case for want of prosecution. After the district court transferred the case to a magistrate judge for settlement, Mojapelo missed two more status hearings and failed to submit a mandatory settlement demand, so the magistrate judge cancelled the scheduled settlement conference. Amtrak then gave Mojapelo notice that it would take his deposition and made multiple attempts to reach him to ensure that he would appear, but Mojapelo was a no‐show.

Accordingly, Amtrak moved for sanctions under Federal Rule of Civil Procedure 37 and requested that the court dismiss the case. Amtrak argued that Mojapelo’s consistent failures to cooperate with discovery and comply with court orders were entirely his fault, and that severe sanctions were needed. Mojapelo protested, arguing that he had not received some of the court’s mailings, that he attempted to settle the case outside of court even without the required settlement demand, and that he could not attend the deposition because he was dealing with another legal matter. Then, more No. 18‐1677 Page 3

than a year too late, Mojapelo partially responded to the discovery requests and submitted incomplete disclosures under Rule 26(a)(1).

The district court granted Amtrak’s motion and dismissed the case, citing both Federal Rules of Civil Procedure 37 and 41(b). Rule 37 allows a court to sanction a party for discovery noncompliance caused by “willfulness, bad faith or fault,” while Rule 41(b) authorizes sanctions, upon a party’s motion, based on a “clear record of delay or contumacious conduct.” Brown v. Columbia Sussex Corp., 664 F.3d 182, 190 (7th Cir. 2011) (internal quotations omitted). Pointing to Mojapelo’s history of missing court dates, discovery deadlines, and his failure to attend his deposition, the court concluded that Mojapelo was at “fault” for his missteps and that there was a “clear record of delay or contumacious conduct.” The court, moreover, found Mojapelo’s explanations for his noncompliance unpersuasive, calling them “lame excuses” under Fischer v. Cingular Wireless, LLC, 446 F.3d 663, 666 (7th Cir. 2006). Pointing out that both the court and Amtrak’s counsel had warned Mojapelo that dismissal was possible, the court granted Amtrak’s motion and dismissed the case. We review that decision for an abuse of discretion. See King v. Ford Motor Co., 872 F.3d 833, 838 (7th Cir. 2017).

We will consider the district court’s sanction primarily through the lens of Rule 37 because that is the basis upon which Amtrak requested dismissal. Amtrak did not invoke Rule 41(b), which, though cited by the district court, authorizes a defendant to file a motion, not a court to act sua sponte. (Of course, without regard to Rule 41(b), a district court retains its inherent authority to dismiss for failure to prosecute. See Link v. Wabash R. Co., 370 U.S. 626, 630 (1962).)

On appeal, Mojapelo first insists that the court abused its discretion when imposing sanctions because Mojapelo did not have adequate notice that dismissal was possible. Specifically, he contends that he was blindsided because Amtrak did not move to compel discovery before moving for discovery sanctions. Though a motion to compel usually precedes the imposition of sanctions under Rule 37, one is not always necessary. Tamari v. Bache & Co. (Lebanon) S.A.L., 729 F.2d 469

Free access — add to your briefcase to read the full text and ask questions with AI

Related

Link v. Wabash Railroad
370 U.S. 626 (Supreme Court, 1962)
Hicks v. AVERY DREI, LLC
654 F.3d 739 (Seventh Circuit, 2011)
Adrianna Brown v. Columbia Sussex C
664 F.3d 182 (Seventh Circuit, 2011)
Urbano C. Alejo v. Gary E. Heller and Keith Heckler, 1
328 F.3d 930 (Seventh Circuit, 2003)
Donna B. Fischer v. Cingular Wireless, LLC
446 F.3d 663 (Seventh Circuit, 2006)
Collins v. Illinois
554 F.3d 693 (Seventh Circuit, 2009)
King v. Ford Motor Co.
872 F.3d 833 (Seventh Circuit, 2017)
Tamari v. Bache & Co. (Lebanon) S.A.L.
729 F.2d 469 (Seventh Circuit, 1984)

Cite This Page — Counsel Stack

Bluebook (online)
Charles Mojapelo v. National Railroad Passenger, Counsel Stack Legal Research, https://law.counselstack.com/opinion/charles-mojapelo-v-national-railroad-passenger-ca7-2019.